Ξεπερνώντας τον Φόβο της Οδήγησης

Θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό σε αγάπη και άτυχο στα αυτοκίνητα. Όταν ήμουν 12 ετών, ο μπαμπάς μου έπεσε κοιμισμένος ενώ μας οδηγούσε από μια επίσκεψη στη γιαγιά. Χτυπήσαμε ένα τηλεφωνικό πόλο στα 30 μίλια την ώρα. Έσπασε το μηριαίο μου (το παχύτερο οστό στο ανθρώπινο σώμα) και έπρεπε να κόψω από το αυτοκίνητο με τα σιαγόνα της ζωής. Είχα δύο χειρουργικές επεμβάσεις και πέρασα μήνες σε πατερίτσες και σε φυσιοθεραπεία.

Λίγους μήνες αργότερα, ήμουν θορυβώδης στα αυτοκίνητα. Αλλά το πήρα. Ήμουν νέος και ανθεκτικός. Τελικά γύρισα 16 και πήρα την άδειά μου. Αν και ήμουν ελαφρώς ανήσυχος πίσω από το τιμόνι κατά την πρώτη (έχω την αίσθηση της κατεύθυνσης ενός φυτό εσωτερικού χώρου), έγινα λίγο πιο άνετα κάθε φορά που έβαλα το κλειδί στην ανάφλεξη.

Στη συνέχεια, όταν ήμουν 18 ετών, μπήκα πίσω στο τετράγωνο: Ως σύμβουλος κατασκηνώσεων σε μια νύχτα μακριά, πήγα σε μια αίθουσα παγωτού με τέσσερις από τους συντροφικούς μου υγιείς έφηβους. Στη διαδρομή μας πίσω στο στρατόπεδο, ένα skunk έτρεξε πέρα ​​από τον καμπύλο επαρχιακό δρόμο. Ο οδηγός, ο οποίος μόλις πρόσφατα έλαβε την άδεια, πανικοβλήθηκε. Έχασε τον έλεγχο και σβήνει άγρια ​​εμπρός και πίσω μέχρι να χτυπήσουμε ένα παρκαρισμένο φορτηγό γάλακτος. Περάσαμε από το παρμπρίζ και έσπασε μια λεπίδα ώμου και ένα δάχτυλο. Έφτασα στο γκαζόν κάποιου, πέρα ​​από το σπασμένο γυαλί, όσο γρήγορα μπορούσα. Όλοι στο αυτοκίνητο τραυματίστηκαν, αλλά κανείς δεν πέθανε. Αργότερα, όταν είδαμε μια εικόνα στην εφημερίδα του αυτοκινήτου μας στην αυλή, ήταν τόσο τσαλακωμένη και σχισμένη, φαινόταν αδύνατο να έχει επιβιώσει κανείς.

Μεγάλωσα. Οδήγησα όταν έπρεπε. Επειδή έζησα στη Νέα Υόρκη, δεν υπήρχε μεγάλη ευκαιρία. Αλλά ήμουν πίσω από το τιμόνι όταν επισκέπτηκα την οικογένειά μου στο Ρόουντ Άιλαντ ή ταξίδευα για δουλειά.

Όταν γνώρισα τον σύζυγό μου, Jonathan, μετακόμισα για λίγο στο Σαν Φρανσίσκο. Όλοι εκεί οδήγησαν πολύ αργά και μπήκαν σε διασταυρώσεις τεσσάρων δρόμων χαμογελώντας ο ένας στον άλλο, έμπαιναν προς τα εμπρός, σταμάτησαν, χαμογελούσαν λίγο περισσότερο. Ήταν ενοχλητικό, αλλά προβλέψιμο και επομένως διαχειρίσιμο.

Τελικά επιστρέψαμε στη Νέα Υόρκη, τώρα πάνω από μια δεκαετία πριν, και είχα παιδιά. Δεδομένου ότι δεν κλήθηκα ποτέ να οδηγήσω ποτέ, ο φόβος μου - που πάντα σκοντάφτει στις σκιές σαν μάγουλο - χειροτέρεψε. Απορρίφθηκα προσκλήσεις σε σπίτια φίλων, αν ο σύζυγός μου δεν μπορούσε να οδηγήσει ή αν δεν μπορούσα να πάρω τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Περάσαμε στο τρελό δροσερό κορεατικό σπα στο Κουίνς, εκτός κι αν κάποιος μπορούσε να με πάρει. Η ζωή μου άρχισε να αισθάνεται όλο και πιο περιορισμένη. Φοβόμαστε να οδηγούμε σαν μια μεταφορά για παθητικότητα και εξάρτηση - και ήταν μια τεράστια και διαρκώς αυξανόμενη πηγή έντασης μεταξύ του συζύγου μου και εγώ.

Ευχαριστώ, θα περπατήσω

Όταν ο Jonathan οδήγησε, θα κοιτούσα ευρύτατα τα μάτια στο δρόμο, κάνοντας αντανακλαστικά σκασίματα και τσιμπήματα. Τον οδήγησε καρύδια. Όχι μόνο τον διέσχιζε, αλλά τον έκανε να αισθάνεται ότι δεν τον εμπιστευόμουν πίσω από το τιμόνι. Μερικές φορές αισθάνθηκε παγιδευμένος όπως εγώ, γνωρίζοντας ότι ποτέ δεν θα μπορούσαμε να κινηθούμε σε ένα μέρος όπου θα είχα καλέσει να οδηγήσω.

Στη συνέχεια, πριν από μερικά χρόνια, στη μέση της νύχτας, οδηγούσαμε με τα παιδιά μας σε διακοπές στο Steamboat Springs του Κολοράντο. Ο Τζόναθαν ήταν πίσω από το τιμόνι. τα κορίτσια μας, 8 και 11 τότε, ήταν πίσω. Ήταν μαύρο και ο δρόμος έμεινε έρημος. Από το πουθενά, ακριβώς στους προβολείς μας και γεμίζοντας το παρμπρίζ, υπήρχαν δύο γιγάντια καφέ σώματα. Μεγάλη έλαφος. Ένιωσα το δέρμα μου ζεστό και ο χρόνος επιβραδύνεται και το αίμα βιασύνη στο κεφάλι μου και στη συνέχεια το θόρυβο και μια pow. Και οι τέσσερις αερόσακοι φουσκωμένοι. Για μια στιγμή δεν είχα ιδέα πού ήμουν και πίστευα ότι ήμουν τυφλός. (Τα προηγούμενα συντριβά μου ήταν σε αυτοκίνητα χωρίς αερόσακους.) Τα παιδιά φώναζαν, αλλά ήμουν εντελώς ήρεμος, έζησα τη στιγμή που είχα το μισό αναμενόμενο από την ηλικία των 18 ετών.

Το αυτοκίνητο ήταν συνολικά, αλλά ήμασταν εντάξει. Τα κορίτσια άρπαξαν να βλέπουν το νεκρό άλκ από την πλευρά του δρόμου. Ένα ωραίο φορτηγατζή μας προσέφερε ανελκυστήρα στο ξενοδοχείο μας. Δεν ήταν μέχρι που φτάσαμε ότι είδα ότι έχω μια γιγάντια κάθετο στο χέρι μου, από τον αγκώνα στον ώμο. Δεν ήθελα να πάω στο ER. Έχω ακόμα μια ουλή.

Δεν θα πάρω πίσω από το τιμόνι μετά από αυτό. Τότε, το περασμένο καλοκαίρι, ο Jonathan και εγώ είχαμε μάχη. Όπως και οι περισσότερες μάχες, ξεκίνησε να είναι περίπου ένα πράγμα, αλλά έγινε για τους άλλους. Ένας από αυτούς οδηγούσε. Βρισκόμασταν στο σπίτι της πεθεράς μου στο Ουισκόνσιν και δεν μπορούσα να ξεφύγω από τον αγώνα γιατί θα έπρεπε να οδηγήσω. Ένιωσα γελοία και αδύναμη, δεν μπόρεσα να κάνω μια δραματική έξοδο. Ξαφνικά, έγινα αποφασισμένος να αντιμετωπίσω τους φόβους μου, να κολλήσω στη βαρετή ζώνη ασφαλείας και να μπει σε ταχύτητα.

Προσοχή: Οδηγός σπουδαστών

Ξεκίνησα την έρευνα. Ήθελα να χρησιμοποιήσω μία από αυτές τις βυθιζόμενες μηχανές εικονικής πραγματικότητας - όπως το Grand Theft Auto σε ένα γιγάντιο αυγό - αλλά δεν μπορούσα να βρω ένα πουθενά κοντά. Αυτό που βρήκα ήταν ένα σχολείο οδήγησης στο Long Island που ονομάζεται A Woman's Way. "Φοβία συμβουλές για τους αδειοδοτημένους και χωρίς άδεια οδηγοί", ανέφερε η ιστοσελίδα. Ο ιδρυτής, Lynn S. Ο Fuchs, είχε υπηρετήσει επί σειρά ετών στο συμβουλευτικό συμβούλιο του Τμήματος Μηχανοκίνητων Οχημάτων. Βοήθησε να ξαναγράψει το πρόγραμμα σπουδών για μελλοντικούς εκπαιδευτές οδήγησης. Οι μέθοδοι διδασκαλίας της αναφέρθηκαν στο εγχειρίδιο οδηγιών του κράτους DMV. Εργάστηκε με έναν μόνο εκπαιδευτή - μια γυναίκα που ονομάζεται Μύρα. (Ας πάμε, πώς δεν μπορείς να εμπιστεύεσαι μια Μύρα;) Με το τηλέφωνο, η Lynn με διαβεβαίωσε ότι θα μπορούσα να μάθω να αντιμετωπίσω το άγχος της οδήγησής μου, με άμεση ευχαρίστηση με την φιλική της Long Island προφορά. Ένιωσα την επιθυμία μου να χρησιμοποιήσω έναν προσομοιωτή οδήγησης. ("Πρέπει να το κάνετε πραγματικά!") Έκανα ραντεβού.

Τη νύχτα πριν από το πρώτο μου μάθημα, έμεινα ξύπνιος κοιτάζοντας στο ταβάνι. (Θα είχα υπολογίσει πρόβατα, εκτός κι αν πιθανότατα θα πήγαιναν στο μονοπάτι ενός SUV ταχύτητας). Το πρωί, πήρα ένα τρένο έξω σε ένα μέρος που ονομάζεται Valley Stream. Ο συνεργάτης του Lynn, Myra, με πήρε στο σταθμό. Η Μύρα ήταν στα 60 της, με λαμπερά πορτοκαλί μαλλιά και μια υπνωτικά χαλαρωτική φωνή, συν την ίδια καθησυχαστική μητρική πινελιά. Ακόμα, τα χέρια μου κουνώντας. «Η πρόβλεψη είναι το χειρότερο κομμάτι», υποσχέθηκε η Μύρα.

Καθώς οδηγούσε σε μια ήσυχη γειτονιά όπου θα μπορούσα να πάρω πίσω από το τιμόνι, με εξέπληξε με τη χρήση του κέρατος σε μια διασταύρωση. Μεγάλωσα σκέπτοντας ότι όποιος χρησιμοποίησε ένα κέρατο ήταν αγενής. Η Μύρα σημείωσε μετριοπαθείς: "Σκέφτομαι το κέρατο ως συνομιλία." Με την αίσθηση της αμφιβολίας μου, εξήγησε: "Το κέρα σου είναι η φωνή σου. Είναι πώς εκφράζετε τον εαυτό σας. Το χρησιμοποιείτε όταν δεν είστε βέβαιοι ότι ένας άλλος οδηγός γνωρίζει ότι βρίσκεστε εκεί. Δεν είστε αγενείς. λέτε, "Γεια σου, είμαι εδώ." "Αυτό αισθάνθηκε περίεργα σαν ένα φεμινιστικό μάθημα, και είχα αποφασίσει ότι ήμουν σε καλά χέρια.

Η Μύρα τράβηξε. Κάθισαμε στο αυτοκίνητο για λίγα λεπτά να μιλάμε. Ο φόβος μου, ανακαλύψαμε, επικεντρώθηκε σε δύο πράγματα: δεν γνώριζε τι θα συνέβαινε και δεν είχε τον έλεγχο μιας κατάστασης. Όμως, η Myra σημείωσε ότι, όταν οδηγείτε, έχετε τον έλεγχο - είστε περισσότερο σε έλεγχο από ότι είστε επιβάτης. Είχε ένα θέμα.

"Οδηγήστε", είπε

Ήταν καιρός να αλλάξουμε τα καθίσματα. Ένιωσα σαν να καταπνούσα ένα γιγάντιο βράχο καθώς περπατούσα γύρω από το αυτοκίνητο, άνοιξα την πόρτα του οδηγού και έπεσα μέσα. "Ρυθμίστε το κάθισμα", είπε η Μύρα. Μου έδειξε ότι είχε το δικό της φρένο και θα μπορούσε να σταματήσει το αυτοκίνητο αν έχω πρόβλημα. Θα μπορούσε να τραβήξει τον τροχό αν πάγωμα ή πανικοβλημένος. Και αποκάλυψε ένα μυστικό όπλο: Το αυτοκίνητο οδήγησης φοιτητή ήταν εξοπλισμένο με έναν υπερμεγέθη καθρέφτη. Ήταν τόσο μεγάλη όσο ένα ψωμί ψωμιού! Το κοίταξα και άκουσα αγγέλους να τραγουδούν. Θα μπορούσα να δω πολλά περισσότερα. Σημειώνοντας τον ενθουσιασμό μου, η Μύρα είπε: "Έχετε ένα από αυτά όταν τελειώσουμε! Ο καθένας μπορεί να αγοράσει ένα! "Σπρώχνει δεξιά στον κανονικό καθρέφτη. "Οι άνθρωποι μπορεί να γελάσουν", συνέχισε, "αλλά όταν το βλέπουν στη δράση, πάντα θέλουν ένα."

Περάσαμε τα πρωτόκολλα προ-οδήγησης: ζώνη ασφαλείας, καθρέφτη, χέρια στο τιμόνι και ούτω καθεξής. Η φωνή της Μύρας ηρεμήθηκε το μυαλό μου μαϊμού και με έπεισε ότι θα μπορούσα πραγματικά να το κάνω αυτό. Όταν ήταν σίγουρος ότι ήμουν έτοιμος, με μίλησε τραβώντας μακριά από το περίπτερο. Ήμασταν μακριά.

Και συνειδητοποιώ ότι αυτό είναι αντικλοματικό, αλλά ένιωσα... ωραία. Όπου οδηγήσαμε, υπήρχαν πολύ λίγα αυτοκίνητα. Η Μύρα με παρακολούθησε με προσοχή και ενέκρινε. "Είσαι ένας αξιοπρεπής οδηγός!", Αναφώνησε. "Είσαι απλώς ένας νευρικός και μη πρακτικός οδηγός." Αισθάνθηκα παράλογη ευχαρίστηση, όπως είχα όταν ο πεθερός μου, ένας κτηνίατρος, μου είπε ότι είχα μια πολύ καλά κοινωνικοποιημένη γάτα. Καθώς περνούσαμε μέσα από τους σκιερούς δρόμους, δεν ένιωσα κανένα φόβο. Ήταν σχεδόν βαρετό.

Έλεγχος ταχύτητας

Φυσικά, αυτό το πρώτο γύρο, είχαμε τα πράγματα απλά. Στη δεύτερη συνεδρία μας, οι Myra και εγώ οδήγησαν σε ελαφρώς πιο πολυσύχναστους δρόμους. Ο χρόνος μετά από αυτό, προσθέσαμε το κύριο drag, γυρίζουμε την κυκλοφορία και επιταχύνουμε τις αλλαγές στις σχολικές ζώνες. Κάθε φορά που επέστρεψα στη Μύρα, το άγχος μου αυξήθηκε κατά τις 24 ώρες που οδήγησαν στο μάθημα. Στη συνέχεια, όταν πήρα πραγματικά πίσω από το τιμόνι, mellowed έξω.

Αυτό ταιριάζει με την έρευνα που δείχνει ότι οι άπειροι καρδιακοί ρυθμοί των skydivers «αναβοσβήνουν ψηλότερα και ψηλότερα μέχρι αμέσως μετά τη στιγμή που ξεπήδησαν από την πόρτα του αεροπλάνου, σε ποιο σημείο πέφτουν οι καρδιακοί ρυθμοί τους ριζικά. Με άλλα λόγια, η πρόβλεψη είναι μακράν το χειρότερο μέρος. Έτσι λέει η επιστήμη! Και η Μύρα.

Στην πράξη, διαπίστωσα ότι είχα την μεγαλύτερη ανησυχία όταν κάποιος με έκοψε στενά, προφανώς ενοχλημένος με τον αυστηρό σεβασμό μου για το όριο ταχύτητας. Θα ήμουν πολύ ανήσυχος για τα συναισθήματα και τα συναισθήματα αυτού του ανώνυμου εκνευρισμένου προσώπου, αλλά η Μύρα δεν θα το είχε. «Σταματήστε να ανησυχείτε γι 'αυτόν», θα έλεγε. "Ας ανησυχεί γι 'αυτόν! Ακολουθείτε τον νόμο και εάν θέλει να σας περάσει, μπορεί να σας περάσει! "

Η Μύρα ήταν έξυπνη για το άγχος μου. "Η πιο δύσκολη στιγμή για σας," παρατήρησε, "είναι όταν αγγίζετε την εξωτερική λαβή της πόρτας." Είχε δίκιο: είχα δημιουργήσει την έννοια της που οδήγησε σε αυτό το τεράστιο πράγμα, και είχε πάρει μια δική του ζωή, που δεν είχε καμία σχέση με την πραγματική πλοήγηση α όχημα. Σε όλες τις συγκρούσεις που είχα βρεθεί, ήμουν ένας επιβάτης-ανίσχυρος. Ο φόβος της ίδιας της οδήγησης ήταν αυτό που φοβόμουν, να παραφράσω την FDR.

Γκούρου Μάγια

Γέλασα όταν μου φάνηκε ότι όλα σχεδόν τα πράγματα που είπε η Μύρα σε αυτό το αυτοκίνητο έμοιαζαν με ένα ζεν koan που δεν ισχύει μόνο για την οδήγηση αλλά και για τη ζωή: πακέτο! "" Εστίαση στην μεγάλη εικόνα! "" Αφήστε τον εαυτό σας έξω! "Όταν μου είπε," Οι άνθρωποι οδηγούν τα αυτοκίνητά τους με τον τρόπο που ζουν τη ζωή τους ", με βοήθησε να επικεντρωθώ στο πώς πιλότος. Είμαι πρόχειρο και άπληστο (ή ίσως, χειρότερα, επιθετικό και εκφοβιστικό); Θέλω να είμαι ένας γενναιόδωρος οδηγός και ένας γενναιόδωρος άνθρωπος, κάποιος που σέβεται τις στροφές και παίρνει λογικούς κινδύνους.

Η διαδρομή μου από τη συμβουλή "Να γνωρίζετε τυφλά σημεία" δεν ήταν μόνο για να βεβαιωθείτε ότι ένα μεγάλο φορτηγό θα μπορούσε να με δει? έπρεπε να γνωρίζει τις δικές μου προκαταλήψεις και μπλοκ. Το τυφλό σημείο μου, όπως με βοήθησε η Μύρα, ήταν ότι ήμουν περισσότερο παραλύσει από την προοπτική της οδήγησης παρά από την πράξη της οδήγησης. Ο σύζυγός μου είχε το δικό του τυφλό σημείο - ότι η ενόχληση του σε μένα στο αυτοκίνητο χειροτέρεψε το άγχος μου στο αυτοκίνητο. Και οι δύο έπρεπε να συντονίσουμε, να επικεντρωθούμε και να εργαστούμε για την ανάπτυξη των οχημάτων και τη συνύπαρξη.

Τότε υπήρχε ένα κλασικό: "Περιμένετε το απροσδόκητο", είπε η Μύρα. Με άλλα λόγια, κάποιοι σμήνους θα μπορούσαν να περάσουν από μια πινακίδα στάσης ή ένα παιδί θα μπορούσε να κυνηγήσει μια μπάλα στο δρόμο, οπότε μην μείνετε εφησυχασμένοι. Αυτό ακούγεται αρνητικό, αλλά δεν χρειάζεται. Με λίγη πρακτική, η νευρικότητα μπορεί να μεταμορφωθεί σε εγρήγορση. Όταν είστε συντονισμένοι στο περιβάλλον σας και ανοιχτοί στη δυνατότητα, μπορείτε να είστε έτοιμοι για περιπέτεια και πολλά άλλα προσεκτικός στις ιδιόρρυθμες στιγμές της ζωής - με τα παιδιά σας, τη σύζυγό σας, τη φύση, μια ταινία, ένα παιχνίδι, μια φυσική αίσθηση.

Ο δρόμος προς Κάπου

Συνήθως είμαι το πρόσωπο του οποίου τα μάτια κυλά σαν ζάρια σε ένα παιχνίδι ζάρια, όταν οι άνθρωποι λένε κάτι πάρα πολύ woo-woo πνευματικό. Τα μυστηριώδη κλισέ με κάνουν να κάνω χοιρινό. Αλλά αντιμετωπίζοντας κάτι που φοβόταν τα ζωντανά φως ημέρας από μένα με έκανε να δω αυτά τα πολύτιμα λίτρα ως πραγματικά νόημα. Ναι, η συμβουλή της Myra ήταν να βελτιώσει ειδικά τις ικανότητές μου στην οδήγηση, αλλά όταν εφαρμόστηκε σε κάτι που με κρατούσε νόμιμα για χρόνια, αισθανόταν επεκτατική και ισχυρή. Και με έκανε να βλέπω το μέλλον ως γεμάτο δυνατότητες, ανεξαρτησία και δράση.

Η οδήγηση είναι πραγματικά να εμπιστευτείτε τον εαυτό σας και να σεβαστείτε τους άλλους χωρίς να τους αφήσετε να υπαγορεύσουν τη συμπεριφορά σας. χρειάζεστε την πεποίθηση ότι ξέρετε τι κάνετε, που μου παίρνει λίγο χρόνο για να οικοδομήσω. Παίρνω ακόμα ένα μικροσκοπικό μαχαίρι όταν φοβάμαι τη λαβή της πόρτας του αυτοκινήτου. Και δεν έχω οδηγήσει ακόμη στον αυτοκινητόδρομο, αν και αισθάνομαι βέβαιος ότι μπορώ. Αλλά τώρα μπορώ να φτιάξω τον εαυτό μου οδηγώντας τα παιδιά μου στα κορεάτικα σπα, πηγαίνοντας στο χώρο της παγωμένης λατρείας στο Τίβερτον, Ρόουντ Άιλαντ, επισκέπτοντας τους φίλους μου.

Ακόμα κι αν ποτέ δεν καταφέρω να κρουαζιέρω στο Μεξικό σε ένα μετατρέψιμο, μαλλιά που φυσάει στον άνεμο, ένα πράγμα είναι σίγουρο: τελικά, μετά από όλα αυτά τα χρόνια, αρχίζω να παίρνω τον τροχό.