Οι καθημερινοί κίνδυνοι να μην ανησυχείς

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, υπάρχει μόνο μία οικογένεια αράχνης, που ονομάζεται Salticidae, που είναι ικανή να πηδάει, και αυτές οι αράχνες δεν βρίσκονται συνήθως στα σπίτια (προτιμούν τα δάση). Γενικά, οι αράχνες δεν αναζητούν ανθρώπους και δεν τους επιτίθενται. Δεν είναι στη φύση τους. Οι αράχνες πρόκειται να σέρνουν απέναντι σας μόνο αν κατευθύνονται κάπου και είστε στο δρόμο. Όσο για την μαλλιά - τι μπορώ να πω; Είναι πράγματι τριχωτά. Αλλά προσωπικά τους βρίσκω πολύ αγαπητό.
Jonathan Coddington είναι ο επιμελητής των αραχνοειδών και μυριάδων στο Εθνικό Μουσείο Φυσικής Ιστορίας του Ινστιτούτου Smithsonian, στην Ουάσινγκτον, D.C.

Στις παλιές ταινίες, η "πτώση" στα κομμάτια του τρένου είναι ένας βολικός τρόπος για να συναντήσει κάποιος τον προσωπικό του. Αλλά, στην πραγματικότητα, το να τραυματίζεις ή να πεθαίνεις με αυτόν τον τρόπο είναι σπάνιο. Συνειδητοποιήστε ότι κάθε μέρα της εβδομάδας, περίπου 34 εκατομμύρια ταξίδια πραγματοποιούνται στις δημόσιες συγκοινωνίες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το 2009, συνολικά 17 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε σταθμούς μετρό, σιδηροδρομικών ή ελαφρών σιδηροδρόμων - και αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει τους ανθρώπους που πιέστηκαν καθώς και όσους έπεσαν τυχαία. Και ουσιαστικά δεν συμβαίνουν θάνατοι από την επαφή με τον τρίτο σιδηρόδρομο. Ναι, το να το αγγίξεις μπορεί να είναι θανατηφόρο, αλλά είναι δύσκολο να φτάσεις. Μπορώ να πω ειλικρινά ότι είστε ασφαλέστεροι σε μια σιδηροδρομική πλατφόρμα από ό, τι είστε στο πεζοδρόμιο μερικά μέτρα από το σπίτι σας.

Οι πιλότοι χρησιμοποιούν μια μεγάλη ώθηση για να πάρουν ένα αεροσκάφος από το έδαφος. Μόλις ανέβαζαν, το έκοψαν. Λόγος ένα: Το αεροπλάνο δεν χρειάζεται πια αυτή τη δύναμη πια. Λόγος δύο: Πρέπει να συμμορφώνονται με τους τοπικούς κανονισμούς περί θορύβου. Έχω δει επιβάτες αρπάζουν μπράτσα εκείνη τη στιγμή, καθώς υπάρχει μια αίσθηση πτώσης. Αλλά το αεροπλάνο δεν πέφτει - απλά επιταχύνεται λιγότερο γρήγορα.
Πάτρικ Σμιθ είναι ένας πιλότος εμπορικής αεροπορικής εταιρείας και ο δημιουργός του askthepilot.com, έναν ιστοχώρο πληροφοριών αεροπορικών ταξιδιών.

News flash: Το μέταλλο δεν προσελκύει αστραπή. Ακόμη και ένας αλεξικέραυνος δεν μπορεί - μπορεί να πραγματοποιήσει μόνο αστραπές, σε περίπτωση που ένα μπουλόνι συμβεί να χτυπήσει κοντά. Οι άνθρωποι που είναι παγιδευμένοι κρατώντας ένα γκολφ ή ακούγοντας ένα iPod είναι ακριβώς στο λάθος μέρος σε λάθος χρόνο - και αυτό είναι οπουδήποτε έξω κατά τη διάρκεια καταιγίδας. Η μεταφορά μιας ανοιχτής ομπρέλας μπορεί να σας επιβραδύνει εάν τρέχετε για κάλυψη, αλλά το γεγονός ότι η ομπρέλα είναι μέταλλο δεν επηρεάζει αυτό.
John Jensenius είναι μετεωρολόγος και ειδικός αστροναύτης στην Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία στο Grey του Maine.

Ο ανελκυστήρας δεν είναι πραγματικά αναπήδηση? προσαρμόζεται για να βεβαιωθεί ότι ο πυθμένας του είναι επίπεδος με το πάτωμα έξω. Με αυτόν τον τρόπο, δεν θα ταξιδέψετε όταν ξεφύγετε. Τα καλώδια που υποστηρίζουν ανελκυστήρα είναι σχεδιασμένα να τεντώνουν και να συστέλλονται με το φορτίο τους. Έτσι, όταν ένα αυτοκίνητο επιβραδύνεται σε ένα πάτωμα, αποκαλύπτεται καθώς οι άνθρωποι περπατούν μέσα και έξω. Εκτός αυτού, οι ανελκυστήρες δεν πέφτουν ποτέ. Εάν ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας παρουσιάζει δυσλειτουργίες, υπάρχει ένα πλήθος λογισμικών, μηχανικών και ηλεκτρικών συσκευών προστασίας που εμποδίζουν την εμφάνιση μιας καταστροφής.
John Andersen είναι ο διευθυντής εξυπηρέτησης του Schindler Elevator Corporation για το κέντρο του Σικάγου, μια περιοχή που φιλοξενεί τον Πύργο Willis, το ψηλότερο κτίριο στη Βόρεια Αμερική. (Έχει 92 ανελκυστήρες!)